标准化

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标准能够为行业的不断壮大奠定一个稳定且合理发展的基础。

什么是标准?为什么标准这么重要?

标准是由一个公认的机构制定和批准的文件。它对活动或活动的结果规定了规则、导则或特殊值,供共同和反复使用,以实现在预定领域内最佳秩序的效果。标准可以被认为是人们,行业和政府使用的商定规范,它概述了完成任务的最佳方式 - 无论是开发产品,提供服务还是控制流程。

标准是通过建立可以被普遍理解和采用的一致协议,构成了产品开发的基本准则。这有助于提高兼容性和互操作性,简化产品开发,并加快上市时间。标准还使人们更容易理解和比较竞争产品。由于标准在全球许多市场被采用和应用,它们也推动了国际贸易。

欧盟的标准和法规

联合国欧洲经济委员会(UNECE)的任务是建立一个统一的车辆制造监管体系。其目的是促进国际贸易,实施和监测全球协调或进一步制定车辆技术法规的措施。

全球统一的技术法规的好处是,在没有行政或技术壁垒的情况下更有利于市场准入。这将有助于形成全球统一的高安全标准,并在制造中实现相应的规模化经济。同时,欧洲经委会通过确定共同的规范和标准,为消费者提供安全和质量保障。

在欧盟内部,对法规的制修订及互认可以达到完全协调的程度。在欧盟以外,并非所有国家都采用欧盟相关法规。虽然已经有许多国家将这些法规纳入其国家相关政策比如日本等。即使只是采纳了了及少数欧洲经委会的条例和法规,但这已经是向全球技术法规协调迈出了很重要一步。

中国的标准和法规

中国的标准包括国家标准、行业标准、地方标准、协会标准和企业标准。国家标准分为强制性标准和自愿性标准。行业标准和地方标准是自愿性标准。强制性标准必须执行。国家鼓励采用自愿性标准。中国的强制性标准(GB)与欧洲经济委员会(ECE)规定具有类似的作用,同时也具有标准化的特点。

中国国家标准化管理委员会(SAC)下设的第114技术委员会主要负责制定和修订与汽车相关的国家标准和行业标准。

VDA中国动态

VDA中国始终致力于促进中国和欧盟标准和法规的国际协调,为双方企业的市场准入创造有利条件。

2018年,在中国总理和德国总理的主持下,中德双方部委工业和信息化部与联邦经济能源部和联邦交通与数字化部共同签署了《关于在自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》。VDA中国和中国汽车技术研究中心(CATARC)被任命在智能网联汽车标准化领域共同领导开展全面深入的合作。

VDA中国与中汽研在标准化领域已开展了全面且长期的合作,合作范围涵盖电动汽车和智能网联汽车等领域。特别是根据双方部委就加强两国在智能网联汽车领域合作达成的共识,VDA中国和中汽研成立了中德ICV标准化工作组,在平等互利的基础上促进国际和国内层面法规和标准的协调。